車の赤外線カメラで心の平和

多くの人は、仕事に行くか降りるか、または深夜のおやつを買うかどうかにかかわらず、夜に運転しなければなりません。 世界のほぼすべてのドライバーは、人生のある時点で夜に運転します。 ただし、夜間の運転は、視界不良による自動車事故のリスクが高まることを意味します。


1.夜間運転に車両の赤外線カメラを使用する


National Safety CouncilのWebサイトの情報によると、運転するのに最も危険な時間は夜間です。 外が暗くなると、「奥行き知覚、色認識、周辺視野が影響を受ける可能性があります」。 この間、あなたの目は光レベルの急激な変化に敏感になるので、明るいヘッドライトのペアがあなたに当たったとき、それはあなたを一瞬盲目にする可能性があります。


通常のヘッドライトは、最大250フィートの視認性を提供します。 彼らは役に立ちますが、夜に安全に運転する最も効果的な方法ではありません。 動物や人が道路を横断するとき、250フィートは高速道路を時速55マイルで走行する車の速度を落とすのに十分な距離ではありません。 夜間は運転するのが怖い時期ですが、最新の技術はそれを変えるために懸命に取り組んでおり、使用を可能にする熱画像カメラの開発により車の赤外線カメラ夜に運転中。


2.車の赤外線カメラはあなたに心の安らぎを与えます


赤外線搭載カメラなどの新しい動物検出システムを使用すると、安心して夜間に運転できます。 鹿の事故は、ほぼいつでもどこでも発生する可能性があります。 平均的なサイズの鹿を打つと、車に完全に損傷を与える可能性があります。 せいぜい、そのような事故は所有者に数百または数千の損害、そしておそらく重大な怪我を負わせる可能性があります。 最悪のシナリオでは、ドライバーが道路の真ん中で突然鹿にぶつかり、それを避けるために曲がると、木や対向車にぶつかる代わりに、死に至る可能性があります。


幸いなことに、赤外線熱センサーは、鹿 (または動物や人) にぶつかるのに十分近づく前に、道路上または道路近くの鹿 (または動物や人) を検出できます。 これは単純なヘッドライトやハイビームでさえ適切にできないものです。 一部の車両赤外線カメラには、ヘッドライトビームの3,000フィートの範囲をはるかに超える熱シグネチャを検出できる赤外線システムがあり、回避操作を実行するための十分な時間を提供します。 同じ赤外線システムと高度な人工知能技術を組み合わせると、最大400フィート離れた物体に視覚的および可聴的な警告を発することができます。 車の赤外線カメラのビデオコネクタが車の画面、HUD、またはビデオ入力に接続できるため、暗闇の中で安全に運転できます。嵐や霧などの不利な道路状況でも。